ガソリン税廃止、ホントに実現するの？
2025年中にガソリン税の暫定税率が廃止される可能性は、今のところ低そうです。
理由は簡単で、代替財源がまだ見つかっていないし、地方財政への影響も大きいからなんですって。
でも、もし廃止されたらどうなるか気になりますよね？
ガソリン価格が1リットルあたり約25円下がると予測されていて、家計や物流コストにとってはかなりのメリットです。
ただ、「そんな簡単にいくの？」という疑問も当然出てきますよね。
この記事では、その影響や課題を徹底的に深掘りしていきます！
そもそもガソリン税って何？
暫定税率って何だっけ？
まず、「暫定税率」って聞いたことありますか？
これは1974年に道路整備のために一時的に導入された増税措置なんです。
でも、一時的と言いながら50年以上も続いているんですよね。
現在では、1リットルあたり25.1円が上乗せされています。
「これって本当に必要なの？」という声が多いのも納得です。
2025年中に廃止される可能性はあるの？
昨年末、自民、公明、国民民主の3党が「暫定税率を廃止しよう」と合意しました。
ただし、具体的な時期については「未定」という曖昧な状況なんですよね。
2025年度中に廃止される可能性もゼロではないですが、現実的にはかなり難しいと言われています。
その理由については、この後詳しく見ていきましょう！
ガソリン税廃止で何が変わるのか？
ガソリン税廃止で家計負担はどれくらい軽減される？
「ガソリン税が廃止されたら、どれくらいお得になるの？」と思いますよね。
具体的な数字を見てみましょう！
- 1リットルあたりの価格低下：25円程度
- 月間30リットル給油する家庭の場合：年間約9,000円の節約！
- 物流業界の場合：燃料コスト削減で商品価格にも影響する可能性あり。
これだけ見ると、「おおっ！家計に優しい！」と思いますよね。
でも、それだけじゃないんです…。
補助金縮小や原油価格上昇で相殺されるかも？
実は、政府は燃料補助金を縮小する方向でも動いています。
さらに、原油価格の上昇などで「値下げ効果」が薄れる可能性もあるんですよね。
つまり、「ガソリン安くなるって言ったじゃん！」と思ったら、実際にはそこまで変わらないこともあり得るってこと。
ガソリン税廃止は本当に実現するの？
最大の壁は代替財源！
ガソリン税の暫定税率を廃止すると、年間約1.5兆円もの税収が減少してしまいます。
このお金ってどこから来ているかというと…地方交付税や道路整備費用なんですよね。
もしこの財源がなくなると…
- 地方自治体：「道路整備どうするの？」
- 国：「他の財源を探さないと！」
こんな感じで、大混乱になる可能性があります。
代替案として何が考えられている？
では、どんな代替案があるか…。
政府内ではこんな案が議論されています：
- 炭素税の導入（CO2排出量に応じた課税）
- 消費税増税（えっ、それは困る…）
でもどれも簡単には進まないんですよね。
他国ではどうしている？環境政策との関連性
アメリカやフランスの事例
他国ではどうしているか気になりますよね！
例えば…
- アメリカ：燃料税収をインフラ整備やEV（電気自動車）普及促進に活用しています。
- フランス：「黄色いベスト運動」で燃料増税反対デモが起きました。
日本の場合、このままガソリン価格を下げるとCO2排出量が増える懸念もありますよね。
その一方で、「EV普及をもっと進めればいいんじゃない？」という声もあります。
EV（電気自動車）って「クリーンな未来の象徴！」みたいに思われがちですよね？
でも、実はその電気を作るプロセスには、見落とされがちな問題があるんです。
日本では、電気の約72％が化石燃料を燃やして作られています。
しかも、その効率は平均して35％ほどしかないんですよ！
つまり、化石燃料を燃やして得られるエネルギーのうち、たった35％しか電気にならないんです。
残りの65％は熱として無駄になっちゃうんですね。
これって、かなり非効率だと思いませんか？
「EVならCO2ゼロ！」なんて思われるかもしれませんが、実際には発電時に大量のCO2が出ているんです。
さらに、EVのバッテリー製造にも環境負荷がかかるし、日本では充電インフラもまだ十分じゃない。
だから、「EV＝完全にクリーン！」というわけにはいかないんですよね。
課題をクリアしながら進めることが大事ですね！
私たちは、何をすればよいの？
「じゃあ私たちは何をすればいいの？」と思いますよね。以下がおすすめです：
- 自分の月間給油量を確認して節約額を試算してみましょう！
- 地方自治体や議員に意見表明することで政策決定プロセスに参加できますよ。
結論：ガソリン税廃止は期待できるけど課題も山積み！
ガソリン税暫定税率廃止は家計負担軽減につながる可能性があります。
でも、それには代替財源や地方財政への配慮など、多くの課題がありますよね。
筆者としては、この議論をきっかけに日本全体で持続可能なエネルギー政策を考えるべきだと思います。
今後も政策動向を注視し、自分自身や地域社会への影響について考えていきましょう！
結論：残念だけど、２０２５年内のガソリン税廃止は、難しいかも…。
